Autocesta vaga kamiona Propise propisa o težini kroz strukturirani proces koji kombinira tehnologiju i ljudski nadzor. Evo kako djeluju:
1. Prethodno (početna identifikacija)
Senzori senzora u motion-motion:
Jastučići za vaganje (WIM) ugrađene u utege osovina na cesti dok se kamioni približavaju brzinama autoceste.
Licenca za snimanje fotoaparata - Kamere za snimanje licence i brojeve točaka za ploče baze podataka i točke za provjere baze podataka.
Automatizirani zaobilazni:
Kamioni s valjanim vjerodajnicama (npr. Predavači prije čišćenja) i usklađene utege dobivaju zeleni signal "zaobilazni".
Neposredni ili označeni kamioni dobivaju crvenu "ulaznu stanicu" LightRed "ENTER Station".
2. Statičko vaganje (detaljna provjera)
Potpuno zaustavljanje na platformi Scale:
Vozač se povlači na čeličnu/betonsku ljestvicu montiranu na jamu i u potpunosti se zaustavlja.
Svi kotači moraju biti na platformi; Nema djelomičnog vaganja.
Mjerenje osovine:
Stanice opterećenja ispod platforme vagajte stanice opterećenja ispod platforme, odvojeno odmjerite svaku skupinu osovine (upravljač, pogon, osovine prikolice).
Razmak osovina se provjerava vizualno ili putem senzora.
Ulaznica za digitalnu težinu:
Rezultati odmah ispisuju u kući za pregled službenika.
3. Pregled usklađenosti
Provjere dokumenata:
Policajci provjeravaju dnevnike vozača, obrasce za porez na gorivo, dozvole za opasne materijale.
Pregled opreme:
Kočnice, gume, svjetla i teretni vrijednosnice pregledavaju se zbog sigurnosnih kršenja.
Provjera tereta:
Ulaznice za težinu u usporedbi s odstupanjima u usporedbi s odstupanjima.
4. Izvođenje radnji
Čisti pregled:
Kompatibilni kamioni dobivaju dokument o odobrenju i odlazak.
Odgovor kršenja:
Osovine s prekomjernom težinom: novčane kazne na temelju viška težine po osovini.
Sigurnosni nedostaci: "Out-A-Service" naručite do popravka.
Pitanja papira: citati ili privremeni posjed.
Prisilna korekcija:
Kamioni s prekomjernom težinom moraju prebaciti teret ili preraspodjelu težine prije ponovnog tkanja.
5. integracija tehnologije
Automatizirani čitatelji registarskih tablica (ALPR):
Poprečni kamioni protiv baza podataka za istekle registracije ili izvanrednih kršenja.
Središnji sustavi praćenja:
Podaci o težini/sigurnosti u stvarnom vremenu podijeljeni s državnom DOT za analizu trendova.
Kritična operativna pravila
Nema valjanih utega: kamioni moraju biti u potpunosti nepomični - točnost pokreta.
Nema zaobilaženja: zaobilazeći crveno svjetlo pokreće automatske novčane kazne ili potragu.
Prioritet skale: vozila za hitne slučajeve uvijek preskaču redove; Svi ostali poslušaju signale unosa.
